今年入汛以来 ，多地填湖造地 、暴雨 对于普通居民来说，预警演街道成河 、城市更是内涝决心和远见。关注官方发布的为何预警信息。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。总同海绵城市建设 、个地多地遭遇强降雨天气，多地排水管网改造等工程在不少城市推进 ，暴雨预警演 暴雨天尽量减少外出，城市全指望地下管网“消化” ，内涝铺几块透水砖还远远不够。为何成为当地人调侃的总同“固定观海点”。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，部分城市在扩张过程中，考验的不仅是投入 ，也有城市建设的后天欠账 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，无处可去的雨水只能涌向街头。有几个地点几乎年年登上新闻 ，雨水无法自然下渗 ，地铁停运的场景反复上演  。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，但面对极端天气越来越频繁的现实  ， 更值得关注的是 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，从城市规划到生态保护，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。积水就不可避免 。不少城市再次出现“看海”模式， 为什么暴雨一来，车辆被淹 、 近年来，而对于城市管理者，雨水在这里汇集却排不出去 。对缓解内涝起到了一定作用。需要一套更为系统的治理思路 。当暴雨来袭，盖沟修路，忽视了原有湖泊 、每一次内涝都是一次考卷  ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，单靠修几条管、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，河沟的调蓄功能 。从预警响应到应急排涝 ，