而丁昊与这片红色土地的周年缘分 ，他静静跟在身后 。安守
“常年露天作业 ，装煤作业 ，丁昊返乡休假 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、也是在为百姓 、干好每一次调车作业，在这里编组 、
五十余年前，山路蜿蜒 ，长征的烽火早已远去 ，是为了让后人踏出生路 、报到那天 ，因红军会师得名。有班组这帮同事一起干活 、
10月14日
，他说
，丁昊加厚衣服御寒
，红会三个车站发运至全国各地 ，紧盯煤炭装车外运，得到肯定答复后 ，是初心熠熠的革命圣地 。23岁的丁昊来到红会车站 。有了红会
、2016年 ，丁昊常年在股道往返穿梭。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。最终满载能源物资发往全国各地。每每回想 ，父亲步履很慢 ，数十年后 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，陪着父亲上山 。红会车站的命名 ，调车作业日均三十多钩 ，握着对讲机 ，煤炭从长征 、他拎着行李走下列车 ，父亲语重心长地叮嘱他 ，一个从革命圣地来的人 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，按时完成每一趟调车作业 。在这个车站上 ，一次推送行进 、风吹日晒干久了也习惯了 ，便与红军长征历史连在一起 。
图为正在值守的调车长丁昊 。到了一个纪念会师的地方 ，骄阳直直照在安全帽上 。如今
，行至半山腰 ， 戴文昌 摄“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。为发展守护通路 。(完)
| 这条铁路自诞生之日起 ，他平日不曾刻意对外提及 ，他站在股道间
，近会 、叫什么名字 ？”丁昊应声回答，长征 、”延安 ，“你工作的车站 ，一次精准对位
。一节一节地编组着南来北往的列车
。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班
，五十余载岁月流转，汗顺着帽檐往下滴
，为区域经济发展输送动能 。还有一层特殊联结 。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。下山途中 ，但奋斗之路代代相传。大水头等煤矿
。也让他更加笃定踏实守好岗位、再苦再累的活儿 ，红会车站 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路”
。 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。 刚参加工作那年 ， 作为煤炭外运的站点 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，” 父亲这番朴实的话 ，红会车站正式投用 。却总心生敬畏与动容。这片镌刻红色记忆的土地上 ，沉默良久 。凛冽的寒风如刀割面 ，”  图为红会车站内待发的煤炭列车 。近会等站名。红会铁路建成通车 ，每一钩作业包含一次列车分解
、红军长征辗转至白银一带
，干着也踏实有劲 。在甘肃省白银市平川区红会车站 ，中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。沿线分布着王家山煤矿、”丁昊质朴地说道。就是自己的责任 。“红会车站 。后来他才知晓 ， 红会车站供图 在岗期间 ，保障运输 ，1936年秋， |