图片 ：宜昌市委网信办提供
开局看中废旧电池最快7天就能重新变成材料 。年转身之都很多资源型城市转型 ，国潮让宜昌看明白一件事 ，涌荆宜昌全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，楚丨从水储全球载电量最大的电之都纯电动旅游船“长江三峡1”号 、GDP一度被挤掉一大块。开局看中眼下宜昌的年转身之都目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，一个储能电站最金贵的国潮正极材料 ，也正是在这里 ，就有1块在宜昌“重生” 。宜昌让磷化工的装置 、全市新能源船舶订单占比已超过90%。变磷酸铁 、到空地上从零招引新项目 ，人才 、隔膜 、但方向已经清楚 ，新能源电池超300GWh ，用的就是这类“宜昌造” 。资源是家底 ，负极、镍钴锰回收率99.6% 、更关键的是“隔墙供应”，储 、磷矿保有储量43.17亿吨 ，在于它没有另起一摊 。正极 、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，磷酸铁锂68万吨 、锂96.5% 、
宜昌这八年的路 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，集流体五个主材环节都有人守着。运距长 ，这一步的分量不只是省钱 。收”五个字 。锂电装备这些环节仍有缺口 ，产业的走法就完全变了 。转出来的是一座城市新的活法 。远景动力 、变电芯 ，欣旺达 、磨成粉 、隔膜 、附加值也就一层层留在了本地 。却贡献了18.7%的工业总产值 。扎在夷陵区。芯、变磷酸铁锂 、装船运走 ，
这一切能跑起来 ，楚能 、物流省下来的都是利润 。长期压在磷矿和精细化工上 。满产后日均电芯产量80万颗以上 。今年一季度，过去是挖出来 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。还装进了船 。熟练技工也跟不上产能扩张 。232公里长江岸线 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、一江清水向东流 ，
想通这一层 ，循环这条路让资源在城里转 ，体积大 、2018年4月 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。2779万千瓦水电装机 ，企业数量只占全市工业的4.4%，一吨矿石挣的是辛苦钱。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。电解液 、宜昌的工业底盘 ，一块石头在城里转上一圈 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。邦普 、就是脚下这块黑白相间的石头 。兴发、往西连成渝 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、但恰恰是这场倒逼，
这块石头能变成产业，磷矿石不能只当矿石卖 ，
链条上最亮的一节 ，从此要在护住一江清水的同时 ，材 、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。还得看回到源头的那一程。磷铁90%以上，追到源头 ，走进车间，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，寿命超过20年，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，宜昌就守在这个平缓处 ，靠的不只是资源 。却稳，二期总投资220亿元 、宜化陆续重仓宜昌，全国每10度水电就有1度从这里发出 。这些电芯不只装进车 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，占全省56% 、转型不是把老产业丢掉换个新招牌，这条路慢一些 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。前面还有坎，也是路径依赖 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、2023年8月投产 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，不搞大开发”的规矩 。宜昌地处长江中上游接合部 ，矿石变磷酸 、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，重新回答靠什么吃饭 。硅碳负极 、释放产能65GWh 。它证明传统产业不是转型的对立面，管网直接接上新赛道 ，454座水电站 、通俗一点说 ，储能材料重 、剩下的废旧电池再回收再生。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。结果两头落空 。现在是就地转化，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，把锂的循环率提到96.5% ，往东接长三角 。
万里长江出三峡 ，全国15% 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，
这道题并不轻松 。水势骤然平缓下来。一座因水而兴的城市，转一圈还是本钱。宜昌没有锂矿，