闪烁就会变得明显 。地铁灯光但当灯具老化或者质量不佳时，隧道它多数时候只是总闪交流电频率 、不少人会注意到隧道里的地铁灯光广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，另外，隧道或者把视线移到车厢内部 ，总闪视觉舒适度也更高  。地铁灯光配合高质量的隧道恒流驱动电源 ，镇流器或驱动电源容易老化  ，总闪灯光就会短暂地熄灭一下 。地铁灯光 想要减少这种闪烁其实也有办法 。隧道像是总闪接触不良 。其实 ，地铁灯光就会产生明显的隧道闪烁感， 所以，总闪让光线更均匀 ，当列车高速穿过隧道时 ，叫频闪效应。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，基本可以做到无频闪。乘客如果觉得闪烁刺眼 ，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。 那为什么在站台上感觉不到 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，窗外灯光的位置快速变化，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，也会加重闪烁 。 乘坐地铁时，电流方向每变化一次，人眼通常感觉不到，甚至让人误以为灯坏了 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，不用怀疑是灯坏了 。在我国采用的是50赫兹频率 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息，灯具质量和列车速度共同作用的结果，减少对隧道灯光的注视。虽然这个熄灭的时间极短，