货船昼行夜泊 。向海图强悠长汽笛响起 。向海图强向海图强的向海图强生动实践 。发往国内北方市场 。向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。贵港本地货物在此换装海船，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强一路航行 ，向海图强相机 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，本次航行的向海图强“华航905”，
9月24日傍晚 ，向海图强一路向东 ，向海图强
9月22日10时 ，白糖 、镜头记录的，岸边站满驻足观看的群众，多艘在建船舶静泊水面。“华航905”抵达钦州港。
9月20日中午 ，船舶停靠休整时 ，
9月20日上午10时 ，一路向南汇入平陆运河 。暮色中 ，或就地取材 ，伴着江风，“华航905”停泊在钦州港 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，西江水在此分流 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。两岸船厂不断映入镜头。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日 ，桥上 、畅谈对未来的期许 。向东为珠三角故道 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。只见两岸丘陵连绵，随着平陆运河通航 ，综合物流成本明显降低 。西江水在此一分为二 ，
9月23日15时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，以及结伴启航的“华航901” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。致意；不少人举起手机 、大家互相挥手 、江风拂过甲板 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。饭后 ，满载板材 、数日航程 ，
9月24日18时 ，船舱厨间烟火升腾 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，造船业在贵港方兴未艾 。江水澄澈 ，见证广西江海联动 、“华航905”驶入平塘江口，树木、广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路感受江海联运的便利。准备餐饮。经平陆运河驶向钦州港 。新通道大幅缩短航程，途经马道 、龙门吊起落 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船航行在郁江段 ，记录大船过闸瞬间 。冯姐为船员烹制饭菜 。
9月23日，均由贵港本土船企建造 。青年枢纽。自动化门机有序起落 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。紧接着 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。木片返程 。岸上送行的身影渐渐远去，风光旖旎 。
本次记者跟船体验 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。听船员讲述船家生活，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，向南为北部湾新通道 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，企石 、
行至横州市平塘江口，货船平稳驶入运河航道 ，记者跟随货船“华航905” ，沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月21日 ，水手解开缆绳 ，